1912
Laiva valmistuu Pietarissa, Putilovin tykki- ja laivatehtaalla. Alus saa nimen Libauskij, ja se sijoitetaan majakkalaivaksi Liepajan(Libau) edustalle.
1917
Suomen jääkäreistä koostuva preussilainen jääkäripataljoona 27 ottaa laivan haltuunsa ja purjehtii sen sotasaaliina Suomeen.
1918-1921
Libauskij luovutetaan Suomen merenkulkuhallitukselle, maalataan kirkkaan punaiseksi ja se saa sijoituspaikan Relandersgrund-nimisena Relanderinmatalalta, Rauman edustalla. Palvelu majakkalaivana jatkuu.
1921
Aluksen nimi ja sijoituspaikka vaihtuvat: laiva siirretään Helsingin edustalle, Äransgrundin matalalle, jonka mukaan se myös nimetaan Äransgrundiksi.
1934
Laivan nimi muutetaan Helsingiksi. Asemapaikka ja tehtävä pysyvat samana. Talvisodan aikana laiva siirretaan Turkuun ja varustetaan ilmatorjunta-asein. Se joutuu ilmahyokkäyksen kohteeksi, jolloin lämmittaja saa surmansa ja kaksi muuta miestä haavoittuu. Miehistö säilyy vammoitta, mutta aineelliset vahingot ovat suuret, kun 1941 aluksen ollessa Katajannokalla Helsingissä sen vieressä räjähtää kaksi saksalaista ammuslaivaa.
1959
Toiminta majakka-aluksena jatkuu sota-ajan jälkeen aina vuoteen 1959, jolloin Helsingin kasuunimajakka valmistuu.
1961
Korjaus- ja muutostöiden jälkeen laiva alkaa merenmittauksen tukialuspalvelunsa, jota jatkuu vuoteen 1983. Tehtävänsä alus suorittaa erinomaisen pätevasti nyt Hyöky-nimisenä.
1984
Haminan Hoyrylaiva Oy ostaa laivan pelastaakseen sen romuttajalta, aluksen entisöinti- ja korjaustyöt alkavat.
Via hyoky.net
Posts
No comments:
Post a Comment